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今年解放媽媽的雙手，吃點不一樣的年夜飯吧！
原來年夜飯也可以這樣美味
中國時報【陳祐誠、呂雪彗╱台北報導】
立法院交通委員會昨通過《公路法》修正，大幅提高對Uber的罰款，立委林俊憲在質詢中爆料，有台北過年圍爐餐廳美方人士來台「關切」。交通部長賀陳旦證實，有收到來自美國官方與商界人士的「關心」，但他無法透露時間和細節。
林俊憲質詢賀陳旦時指出，台灣對Uber開罰且有意修法，日前傳出有美國政府官員來關切、施壓，詢問交通部是否會有壓力，甚至發展成美台爭議事件？交通委員會召委陳雪生也透露，日前有美國在台協會（AIT）官員與他聯繫，討論Uber議題。
賀陳旦說，美方確實有人來關心，但他沒有感受到壓力，交通部將依法令做事，修法方向也早在行政院內達成共識。他向媒體表示，美方拜訪的時間是「不久的最近」，主要是關切政府對於類似的計程車或網路媒合服務，基本的方向和法規，基於對方是客人來訪，他不方便透露對方層級或是談話內容，但是有政府單位和商業人士。
Uber全球首席顧問大衛．普洛夫（David Plouffe）上月初才訪台，與行政院政務委員唐鳳見面；Uber亞太區總經理麥可．布朗（Mike Brown）日前也來台灣，並對總統蔡英文發出措辭嚴厲的公開信，指在台灣只聽見政府阻擋新科技的聲音。
賀陳旦強調，對方並非與他接觸，而是和交通部聯繫，被問到對象是否為川普陣營幕僚？他笑答：「川普都還沒進白宮，應該沒有所謂年菜網購排行的陣營吧！」
行政院發言人徐國勇昨也強調，Uber應該拿著刊登廣告的錢，趕快去輔導司機取得職業駕照，辦理公司登記和投保責任保險。他說，政府對開放Uber來台經營，堅持納管、納稅、納保險「三納」的前提不變。
他舉例，早年三輪車要轉型為計程車，計程車必須靠行，主因一旦發生車禍，車行要負連帶賠償責任；同樣道理，公車司機發生車禍，運輸公司要負責。現在Uber司機用民間白牌車牌開車，一旦發生車禍，Uber沒有納保，若一走了之，傷者要怎麼辦？
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