2017年過年在1月27日,你已經準備好年夜飯吃什麼嗎?
現在人上班很辛苦
回家就已經非常累了
在過年時就該好好讓媽媽放個輕鬆
不要再讓媽媽為煮年菜煩惱

 今年解放媽媽的雙手,吃點不一樣的年夜飯吧!

原來年夜飯也可以這樣美味

 

 

 

 

 


中國時報【陳祐誠、呂雪彗╱台北報導】

立法院交通委員會昨通過《公路法》修正,大幅提高對Uber的罰款,立委林俊憲在質詢中爆料,有台北過年圍爐餐廳美方人士來台「關切」。交通部長賀陳旦證實,有收到來自美國官方與商界人士的「關心」,但他無法透露時間和細節。

林俊憲質詢賀陳旦時指出,台灣對Uber開罰且有意修法,日前傳出有美國政府官員來關切、施壓,詢問交通部是否會有壓力,甚至發展成美台爭議事件?交通委員會召委陳雪生也透露,日前有美國在台協會(AIT)官員與他聯繫,討論Uber議題。

賀陳旦說,美方確實有人來關心,但他沒有感受到壓力,交通部將依法令做事,修法方向也早在行政院內達成共識。他向媒體表示,美方拜訪的時間是「不久的最近」,主要是關切政府對於類似的計程車或網路媒合服務,基本的方向和法規,基於對方是客人來訪,他不方便透露對方層級或是談話內容,但是有政府單位和商業人士。

Uber全球首席顧問大衛.普洛夫(David Plouffe)上月初才訪台,與行政院政務委員唐鳳見面;Uber亞太區總經理麥可.布朗(Mike Brown)日前也來台灣,並對總統蔡英文發出措辭嚴厲的公開信,指在台灣只聽見政府阻擋新科技的聲音。

賀陳旦強調,對方並非與他接觸,而是和交通部聯繫,被問到對象是否為川普陣營幕僚?他笑答:「川普都還沒進白宮,應該沒有所謂年菜網購排行的陣營吧!」

行政院發言人徐國勇昨也強調,Uber應該拿著刊登廣告的錢,趕快去輔導司機取得職業駕照,辦理公司登記和投保責任保險。他說,政府對開放Uber來台經營,堅持納管、納稅、納保險「三納」的前提不變。

他舉例,早年三輪車要轉型為計程車,計程車必須靠行,主因一旦發生車禍,車行要負連帶賠償責任;同樣道理,公車司機發生車禍,運輸公司要負責。現在Uber司機用民間白牌車牌開車,一旦發生車禍,Uber沒有納保,若一走了之,傷者要怎麼辦?

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